Carlos Barbosa, presidente do ACP, defendeu ontem em entrevista num canal de televisão, o boicote à Galp como forma de pressionar a uma descida dos preços. Como a Galp é dominante e todas as outras gasolineiras abastecem lá, se esta baixar o preço, todas terão de baixar. O contrário é o que tem acontecido, a Galp sobe e todas têm de subir.
Mas, como nisto de gasolineiras há fortes suspeitas de estarem todas feitas, o melhor é boicotar, para além da GALP, também a BP e a REPSOL. São os 3 grandes e que maiores lucros e benefícios apresentam com estes sucessivis aumentos de combustíveis.
9 comentários:
torna-se um bocado complicado nao usar nenhuma dessas tres gasolineiras, estao se a formar ideias de boicote á galp na semana de 25 a 31 de maio! vamos todos fazer por mostrar a força do consumidor!
penso que o diogo tem razao, deve-se
atacar uma de cada vez ou no maximo 2
e se possivel com uma calendario defenido.
Se esta ideia da semana de 25 a 31 de Maio funcionar... cada um já sabe o que tem de fazer: divulgar o mais possível a iniciativa e não abastecer nas marcas referidas. Está na hora de cada um mostrar o seu descontentamento e todos juntos pode ser que faça a diferença. Toca a divulgar!!!
no que me diz respeito já enviei a
todos os meus contactos este apelo.
Obrigado Paulo.
Também estou nessa! Também estou a trabalhar nisso! O blog Rei dos Leittões também tem uma imagem fixe.
Blogs, mensagens de telemóvel e e-mail, tudo serve. Uma semana parece-me pouco tempo, estou mais naquela: até que eles dobrem!
Amigos colaborem aqui:
http://baixemosprecos.blogspot.com/
NET VERSUS GALP – QUEM FALA VERDADE?
Caros concidadãos:
Tem sido frequentemente noticiado em diversos orgãos de comunicação social, que a GALP, tem exportado para os Estados Unidos, derivados do petróleo já refinados, nomeadamente gasolina. Uma vez que essa exportação é do conhecimento público,e a posição da GALP e do Governo Português convergem perfeitamente, afirmando e reafirmando que não há especulação nem cartelização nos preços dos combustíveis, refinados e distribuidos pela GALP e BP, eu como cidadão do meu País,não quis deixar de dar o benefício da dúvida a estas duas entidades, principais responsáveis pela fixação do preço dos carburantes em Portugal. Assim, decidi fazer através da NET, uma pequena investigação sobre o mercado dos combustíveis nos “States” e cheguei a uma conclusão que me deixou intrigado! Parte das gasolinas vendidas nos postos de abastecimento de Nova Iorque, por exemplo, terão origem nas refinarias de Sines ou Matosinhos. Pois para meu espanto, constatei que a gasolina sem chumbo, custava hoje 03/06/08 nessa mesma cidade 3,97 doláres / galão, (um galão = 3,78 litros),o que perfaz 0,95 US doláres/litro. Uma vez que a Europa compra o petróleo em doláres e vende os seus sucedâneos em Euros, teriamos com a cotação de hoje do dolár face ao euro, o preço de 0,60 euros / litro de gasolina!
Se neste valor, constatarmos que já inclui; os lucros da Galp enquanto entidade refinadora e
fornecedora, o frete dos navios tanque que fazem o respectivo transporte, os impostos Norte-Americanos, os lucros das empresas importadoras e por fim as mais valias dos postos de abastecimento, temos que concluir que, das duas uma: Ou a Galp anda a pagar aos Americanos para trabalhar para eles, ou está de caras a enganar os Portugueses!
Mas há mais; ao preço de 0,60 euros / litro de gasolina pode-se acrescentar o famoso ISP e o
Respectivo IVA, (impostos que não contesto, dadas as dificuldades que o País atravessa), que mesmo assim o valor final para a gasolina s/chumbo seria de aproximadamente de 1,039 euros/litro!... 0,60 + 66% = 0,99 + 5% = 1,039 euros!
SNR.1º MINISTRO , POR FAVOR DÊ INDICAÇÕES À GALP P/ REIMPORTAR O COMBUSTÍVEL QUE ESTA EXPORTOU PARA OS ESTADOS UNIDOS !...
PORTUGAL REAL, 03 DE JUNHO DE 2008
Bibliografia: GOOGLE / USA GASOLINE PRICE / “GASOLINE AND DIESEL FUEL UPDATE”
NET VERSUS GALP – QUEM FALA VERDADE?
Caros concidadãos:
Tem sido frequentemente noticiado em diversos orgãos de comunicação social, que a GALP, tem exportado para os Estados Unidos, derivados do petróleo já refinados, nomeadamente gasolina. Uma vez que essa exportação é do conhecimento público,e a posição da GALP e do Governo Português convergem perfeitamente, afirmando e reafirmando que não há especulação nem cartelização nos preços dos combustíveis, refinados e distribuidos pela GALP e BP, eu como cidadão do meu País,não quis deixar de dar o benefício da dúvida a estas duas entidades, principais responsáveis pela fixação do preço dos carburantes em Portugal. Assim, decidi fazer através da NET, uma pequena investigação sobre o mercado dos combustíveis nos “States” e cheguei a uma conclusão que me deixou intrigado! Parte das gasolinas vendidas nos postos de abastecimento de Nova Iorque, por exemplo, terão origem nas refinarias de Sines ou Matosinhos. Pois para meu espanto, constatei que a gasolina sem chumbo, custava hoje 03/06/08 nessa mesma cidade 3,97 doláres / galão, (um galão = 3,78 litros),o que perfaz 0,95 US doláres/litro. Uma vez que a Europa compra o petróleo em doláres e vende os seus sucedâneos em Euros, teriamos com a cotação de hoje do dolár face ao euro, o preço de 0,60 euros / litro de gasolina!
Se neste valor, constatarmos que já inclui; os lucros da Galp enquanto entidade refinadora e
fornecedora, o frete dos navios tanque que fazem o respectivo transporte, os impostos Norte-Americanos, os lucros das empresas importadoras e por fim as mais valias dos postos de abastecimento, temos que concluir que, das duas uma: Ou a Galp anda a pagar aos Americanos para trabalhar para eles, ou está de caras a enganar os Portugueses!
Mas há mais; ao preço de 0,60 euros / litro de gasolina pode-se acrescentar o famoso ISP e o
Respectivo IVA, (impostos que não contesto, dadas as dificuldades que o País atravessa), que mesmo assim o valor final para a gasolina s/chumbo seria de aproximadamente de 1,039 euros/litro!... 0,60 + 66% = 0,99 + 5% = 1,039 euros!
SNR.1º MINISTRO , POR FAVOR DÊ INDICAÇÕES À GALP P/ REIMPORTAR O COMBUSTÍVEL QUE ESTA EXPORTOU PARA OS ESTADOS UNIDOS !...
PORTUGAL REAL, 03 DE JUNHO DE 2008
Bibliografia: GOOGLE / USA GASOLINE PRICE / “GASOLINE AND DIESEL FUEL UPDATE”
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